N700系 2007.6.8／広島駅

広島駅でN７００系と一年ぶりの再会。 偶然現役の700系と並んでいるところに遭遇しました。 「エアロ・ダブルウイング形」のノーズの部分の特徴よくわかります。

次世代新幹線N700系 2006.5.25／広島駅

Y.Matsumoto氏が広島駅で新幹線待ちをしていたところ、「臨時列車が停車します」とのアナウンス。 見ると次世代新幹線“N700系”です。2005年4月から走行試験を開始、約2年間の走行試験を行った後、2007年に営業運転を開始する予定。山陽線での試運転は珍しいそうです。写真のように先端の鼻部分が空気抵抗を減らすため、さらに長くなったのが特徴。ワシが翼を広げた形に見えることから「エアロ・ダブルウイング形」と呼ばれています。